SETRAG RSE: Poursuite des travaux de sécurisation de la voie ferrée, objectif zéro accident 2022

Dans le cadre de sa mission de maintenance et de sécurisation du réseau ferré, la Société d’exploitation du Transgabonais (Setrag) procède depuis début 2022 à des travaux pour réduire toujours plus le nombre d’accidents liés notamment aux traversées des passages à niveau.

Conformément à ses objectifs fixés en début d’année (zéro accident en 2022), la Setrag sous l’impulsion de son Directeur Général Christian MAGNI a entamé plusieurs travaux parmi lesquels, la réhabilitation et sécurisation des passages à niveau et autres canalisation d’eau tout le long du chemin de fer. Pour ce 19 Août c’est le tronçon allant du pk 0 au pk 26 qui a reçu la visite d’une équipe RSE de l’entreprise accompagné de la presse locale, question de s’imprégner des avancées des travaux engagés il y a quelques temps.

Pour cette visite, hormis la réalisation d’une buse de canalisation d’eau d’un lac à proximité de la voie ferrée au PK 12 par l’entreprise Equaco SARL, le passage à niveau de Nkoltang-rails lieu de souvenirs du terrible accident de train qui a coûté la vie à toute une famille il y a quelques années a été le point d’attraction principal car, pour les riverains ce souvenir est encore présent en eux et les travaux qui se font sont salutaires.

Soulignons que ces travaux obéissent à la politique RSE de l’entreprise pour accompagner l’état Gabonais dans ses missions régaliennes.

Pour Mme Okome Gertrude riveraine et commerçante au petit marché de Nkoltang-rails qui côtoie ce passage à niveau, » ces travaux sont la bienvenue car cet endroit nous posait beaucoup de problème pour traverser mieux n’ayant plus de barrière de sécurité, il était dangereux pour tout ceux qui empreintent cette voie. D’ailleurs nous avons encore en souvenir les images du terrible accident qui ya eu à ce niveau même il y a quelques années souvenir que je ne souhaite pas commenter svp. Alors ces travaux tombent à point nommés surtout que nous sommes à la veille de la rentrée scolaire le trafic sera plus dense et il faut aussi reconnaître que le trafic des trains même a largement augmenté depuis un moment » a-t-elle déclaré.

Rappelons à toute fin utile qu’en 2014 lors de cet accident il n’y avait pas officiellement un passage à niveau à cet endroit la traversée qui se faisait avait été initié par les riverains eux-mêmes. Après ce drame la Setrag avait fait des travaux faisant de ce lieu un passage à niveau de classe 1. Aujourd’hui avec les travaux qui se font il va passer à la deuxième classe avec gardiennage et des barrières de sécurisation les deux côtés de celui-ci.

C’est satisfait des résultats des travaux qui se font que la petite équipe a regagné Libreville avec la promesse de revenir d’ici peu lorsque les travaux seront à leur terme.